铁路专业的工资是多少?

一般情况下，在一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

按照工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员 ，(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修，地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。

以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。 但是普遍情况下，高的是“领导”专业，低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，数十倍，甚至数百倍。

铁路行业的工作与其他工作相比，铁路行业的薪资待遇都很好，并且行业之间的晋升空间很大，成都这几年来高铁学校的招生人数逐渐增加的原因也是这个。如果想要了解学校更多资讯，可在网站下方留言或是拨打我们的联系电话与我们招生办老师联系吧!