本轮限购的原因主要可以归纳为以下几点：

控量：

随着城市化和汽车保有量的急剧增加，交通压力显著增大。例如，天津市在2006年至2012年间，机动车保有量从120万辆增加到236万辆，交通拥堵问题日益严重。限购可以控制汽车数量，从而减轻交通压力。

防堵：

由于机动车数量的激增，主要交通节点出现了严重的交通拥堵。例如，天津市中心城区主干道高峰时段平均车速仅为19.5公里/小时，远低于国际拥堵警戒线。限购措施可以减少道路上的车辆数量，缓解交通拥堵。

治霾：

机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，尤其是PM2.5。减少机动车数量可以有效降低尾气排放，改善空气质量。例如，机动车尾气排放约占天津市细颗粒物（PM2.5）的16%。

宏观调控：

在一些城市，限购政策也被用作宏观调控的手段，以防止房地产市场过热和房价过快上涨，从而维护市场平衡。

政治和社会因素：

城市管理者需要应对空气污染和交通拥堵等社会问题，这些因素往往与政治考核指标挂钩。限购政策可以迅速降低机动车保有量增长速度，改善城市环境，提升政府形象和管理能力。

综上所述，本轮限购政策主要是为了控制汽车数量，缓解交通压力，改善空气质量，以及进行宏观调控和维护市场稳定。这些措施有助于提升城市居民的生活质量，促进城市的可持续发展。