是高强度钢。

TRIP/TWIP钢具有优异的强度、塑性及加工硬化性能组合，是很有潜力的新型汽车用钢材料。

项目采用理论分析与实验研究相结合的方法，以TRIP与TWIP共生效应为研究主线，研究低碳高锰钢在高速拉伸过程中和恒定应力作用下的变形机制和组织演变规律，明确TRIP及TWIP效应发生的顺序、比例及交互作用，确定两种效应及位错滑移对合金力学性能的影响规律，并建立包含微观组织变化的高速变形本构方程和恒定应力作用下的物理模型，在应用上为开发新一代高安全性、重量轻的汽车冲压用板材而奠定工艺理论基础。

高碳高锰耐磨钢、中碳高锰无磁钢、低碳高锰不锈钢和高锰耐热钢