保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右, 压气机壳的温度以不烫手为合适, 在使用中, 若柴油机供油量过大, 供油时间过晚, 长时间超负荷运转或经常轰油门, 都会因排气温度过高而使增压器过热, 磨损加剧。

若涡轮端油封失效, 增压器内的机油窜入涡轮壳, 随着排出气缸的高温废气一起排出, 造成机油过度消耗, 排气管也出现冒烟。

若压气机端油封失效, 增压器内的机油便窜入压气机壳, 随着进气被吸入气缸内燃烧, 同样造成机油过度消耗, 排气冒烟, 还造成气缸内积炭增多